Focus RS MK2

Información General



2.5l 20V DOHC designación RS
Tipo de 5 cilindros, transversal
Desplazamiento
2.522 cm3
Unas cotas de 83,0 mm
Raza 93.2 mm
Tipo, grado de combustible sin plomo, 98 o 95 octanos
Capacidad del depósito 62 litros
Potencia máxima 305 CV / 224 kW a 6.500 rpm

Par máximo 440 Nm desde 2300 hasta 4500 rpm
Relación de compresión 8,5 / 1
Aleación de cabeza de cilindros de aluminio por gravedad con guías y asientos de válvula sinterizados
Bloque de cilindros de fundición de aleación de aluminio de alta presión rodamientos cama placa de metal en polvo en los cilindros
cigüeñal de acero forjado con muñones 50 mm de diámetro, la lucha contra el equilibrio total de diez, seis pernos de 65 mm de diámetro de la polea y la parte delantera con amortiguador de vibraciones, el peso total de 21,5 kg. Sin plomo almohadillas.
4 válvulas por cilindro
Distribución 2 ACT
Válvula de ángulo incluido de 58 grados
Tamaño de la válvula de admisión: 31,0
Escape: 27,0
turbocompresor turbocompresor integrado Borg-Warner K con la pared, soporte de fundición de hierro fino de fundición monobloque
correa dentada de distribución con tensor unidad dinámica, Ti-VCT (árboles de levas de distribución variable independiente), la nivelación entre 50 ° (ingestión), 30 ° (escape)
pistón Pistones de aluminio de aleación de silicio con una falda corta y se alivia
pared tratada con grafito
Bielas de acero forjado con fractura de la separación de los sombreros, longitud 143 mm
La velocidad del motor fase transitoria 7.050 rpm (3 segundos)
regímenes, la globalización, continua 6500 rpm
Inactivo 800 rpm
Velocidad del motor a la velocidad máxima 6175 rpm
gestión del motor sistema de gestión de Bosch ME 9.0 (inyección y encendido), normativa Euro4 de emisiones
Sistema de inyección secuencial de inyección electrónica de combustible (SEFI)
Libre distribuidor de encendido electrónico
El control de emisiones convertidor catalítico de tres vías de circuito cerrado en el piso con sensor de oxígeno
Euro Stage IV norma de emisiones, con electrónica de diagnóstico a bordo (EOBD)

Focus RS MK2

Transmisión


Tipo de transmisión 6 velocidades de transmisión manual, todas las marchas sincronizadas
relación de transmisión sexto: 0.7
5 º: 0.868
4 º: 1.088
3 º: 1.433
2º : 2.05
1 º: 3.385
Reverso: 3.231
Relación final: 4.00

Tipo del embrague monodisco en seco con mecanismo de ajuste de desgaste
y el volante de doble masa
Diámetro de 240 mm de embrague
diferencial de tipo mecánico, de deslizamiento limitado Quaife helicoidal, 6 satélites, ángulo de hélice de 32 grados

Focus RS MK2

Suspension


Independiente MacPherson, amortiguadores de suspensión delantera con resortes desplazados sobre amortiguadores de gas y el antebrazo en L. Barra estabilizadora (24 mm).
Ford RevoKnuckle dispositivo conectado al soporte con barra estabilizadora (patentado)
La suspensión trasera independiente con múltiples barras de corto y largo (SLA) y el control de la hoja. Montado en un bastidor reforzado, amortiguadores de gas y barra estabilizadora de diámetro (24 mm)

Dirección


Tipo rack, el informe de 13.2 / 1
diámetro de giro entre bordillos: 12,2 m

Activa 2,32 vueltas de tope a dejar d

Dimesiones


EXTERIOR
Longitud total 4402 mm
Anchura total 2.020 mm
Ancho sin espejos 1842 mm
Ancho con espejos plegados 1991 mm
Altura total 1497 mm
Distancia entre ejes 2640 mm
Ancho de vía delantero 1586-1606 mm
Ancho de vía trasero 1587-1607 mm
INTERIOR
Espacio para la cabeza delantero / trasero 999/978 mm
Hombro, parte delantera / trasera 1414/1399 mm
Max. pierna delantera / trasera 1100/906 mm
Volumen de 385 litros VDA Seguridad

Aerodinamica



Composición optimizada paquete aerodinámico con faldón delantero, molduras, alerón trasero y extractor trasero en dos componentes
Coeficiente de arrastre (Cd) 0.38
Superficie frontal (A) 2,35 m2
Apoyo aerodinámico delantero / trasero - 0.022 / 0.000

Peso


Peso del encintado 1.468 kg
Peso total 1860 kg
Carga útil 392 kg
Techo de carga de 75 kg

Prestaciones



La velocidad máxima 263 kmh
Aceleración 0-100 km / h 5,9 segundos
Aceleración de 50 a 100 kmh 5,3 segundos (en cuarta)
Consumidor de la CEPE del ciclo urbano del 13,4 l/100 km
ciclo extraurbano 7,0 l/100 km
9,4 l/100 km en ciclo combinado
CO2 / auricular modo de 225 g / km

Frenos


Tipo de circuito doble en diagonal entre delante y detrás discos hidráulicos. Asistencia por la depresión. sistema de frenos antibloqueo (ABS) con control electrónico y distribución electrónica de la distribución de la fuerza de frenado (EBD) de origen. ESP de configuración del sistema
específica.
Discos ventilados delanteros, 336 x 30 mm

Los discos sólidos traseros de 302 x 11 mm

Ruedas y Neumáticos



Llantas de aleación
Original Llantas 19 x 8.5 pulgadas
Continental Neumáticos 235/35 R 19

Focus RS MK2

Estructura



Estructura de acero monocasco con equipo de alta eficiencia optimizada
Elementos de seguridad de la estructura de cuerpo de la caja optimizado por ordenador con aceros de alta resistencia y los elementos a soldar.
- Ocupante de la célula de supervivencia rígida
- Zonas de deformación que absorbe parte delantera y trasera
Sistema / Accidente chasis cuttable para proteger el compartimiento inferior
- Barras de protección lateral en las puertas
Manga / panel de control y soporte de la columna de dirección de alta resistencia

Focus RS MK2


Seguridad Pasiva
equipos y retener
- Bolsas de aire frontal del conductor y el volumen de pasajeros (con generadores de gas de Tecnología, para bolsas de aire la monofásico)
- Pre-tensado del cinturón de seguridad pirotécnicos de alta potencia y la carga de limitadores de cinturones de seguridad delanteros
- Tres puntos los cinturones de seguridad en los cuatro asientos
- Retorno de bucle del cinturón de seguridad para el conductor y el acompañante
- Cortina de bolsas de aire para los ocupantes delanteros y traseros
- Columna de dirección se mueve horizontalmente programada para las piernas de absorción de energía y protección optimizada
- Pedal de seguridad
- Anclajes ISOFIX para asientos infantiles (bajo petición) en la parte trasera
- Apagar el airbag del pasajero delantero (a petición)
Escudo de polipropileno reforzado moldeado en el cuerpo, resistente a pequeños golpes
Elementos del sistema de seguridad / alarma perimétrica y volumétrica (opciones)
- Ford PATS Inmovilizador
Doble cerradura con llave
- Bonete cerrado con llave

 

Interior



Asientos de competición Sparco cubo de cuero estándar / alcántara negro / azul. Asiento trasero coordinada
de dirección de cuero negro de la rueda / index azul sobreviraje cosido
freno de mano Pedidos, palanca de cambios y pedales de aluminio Sparco velocidad
Audio / 6 CD montado en el salpicadero
- Modelo 6006E RDS / EON
- Con el control del volante a distancia
- 4 altavoces
- Código de robo
- Placa frontal desmontable
Acabados interiores / consola central de fibra de carbono con botón de arranque
- Conjunto de instrumentos ha cambiado con los nuevos gráficos
- Boost calibre
- Control de cambio de marchas
- Centro de placa exclusiva de la consola con el número de serie del vehículo
- Aleación alféizar brillante RS logotipo de metal
- Alfombras en la parte frontal con logo bordado RS
Equipos / ventanas
- Dirección
- Cierre centralizado
- Aire acondicionado, sin CFC

Focus RS MK2

 

SEGURIDAD



Ford PATS protección inmovilizador
Cierre centralizado remoto con alarma perimetral
Seguridad de los pasajeros del sistema de protección contra impacto lateral
airbags frontales de conductor y pasajero delantero